<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Carmona Motors</title>
<link>http://carmonamotors.com/</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Mon, 20 Feb 2012 00:17:42 GMT</lastBuildDate>
<generator>DMON Web-Service</generator>
<item>
<title>España: Nueva gama Subaru Forester</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/wa7xydq5t29t.jpg" alt="" width="524"><div><div>A partir de ahora la gama del Subaru Forester se comercializará con nuevos acabados que sustituyen a los anteriores. Además de ser más completo, mejora la relación precio-equipamiento de las versiones anterior, si bien mantiene la tecnología bóxer y el sistema de tracción total para todas las variantes.</div><div><br></div><div>Los precios recomendados, sin descuentos, son:</div><div>2.0i Bóxer 150 CV Sport 25.400 &euro;</div><div>2.0i Bóxer 150 CV Sport Plus 27.550 &euro;</div><div>2.0i Bóxer 150 CV Executive 30.550 &euro;</div><div>2.0 Bóxer Di&eacute;sel 147 CV Sport 27.650 &euro;</div><div>2.0 Bóxer Di&eacute;sel 147 CV Sport Plus 28.750 &euro;</div><div>2.0 Bóxer Di&eacute;sel 147 CV Executive 32.250 &euro;</div><div>Cambio automático en gasolina, 2.000 &euro; adicionales</div><div>En lo relativo al equipamiento, de serie todos llevan el control de estabilidad, climatizador automático, paquete el&eacute;ctrico, equ...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/espana_nueva_gama_subaru_forester/2012-02-20-47</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-02-20-47</guid>
<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 00:17:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>HRT se queda la Caja Mágica como sede del equipo</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/hrtenlacajamagica.jpg" alt="" width="524"><div><div>La escudería HRT podrá comenzar a ser considerada española por un servidor y por todo el resto de integrantes del "círculo esc&eacute;ptico". Los nuevos propietarios de la escudería ya comentaron nada más hacerse con ella que querían españolizarla, y están cumpliendo su promesa.</div><div><br></div><div>Ya sabes que a muchos nos chirriaba que un coche diseñado por alemanes e ingleses, fabricado entre Alemania e Inglaterra y con pilotos "de fuera", pudiera ser considerado español más allá de su nombre (algo similar a lo que le ocurre a Force India, aunque esta al menos tiene los patrocinadores de allí), pero tras mucho negociar y remover, HRT está encauzando las cosas.</div><div><br></div><div>Primero comenzó a contratar gente "de aquí", tanto para el puesto de piloto "número uno" (Pedro de la Rosa), como a nivel de ingenieros y t&eacute;cnicos, y ahora termina de conseguir el permiso de residencia tras cerrar un ac...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/hrt_se_queda_la_caja_magica_como_sede_del_equipo/2012-02-09-46</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-02-09-46</guid>
<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 14:02:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mercedes pone a la venta el C63 AMG Black Series en España</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/camgbs3.jpg" alt="" width="524"><div><div>La versión más cara, rápida y dinámica del Mercedes Clase C Coup&eacute; acaba de llegar al mercado español. Llega con un precio prohibitivo, pero tambi&eacute;n con un nivel de prestaciones muy elevado y una est&eacute;tica a juego con su imponente ficha t&eacute;cnica.</div><div><br></div><div>Los detalles más relevantes de este modelo se pueden resumir de la siguiente manera:</div><div>Cilindrada: 6.208cc</div><div>Potencia: 517 CV</div><div>Par máximo: 620 Nm</div><div>Velocidad máxima: 300 km/h</div><div>Aceleración 0-100: 4,2 segundos</div><div>Consumo medio: 12,2 L/100</div><div>Peso: 1.710 kg</div><div>Cambio: 7 velocidades AMG Speedshift MCT</div><div>Más allá de esto, los Black Series van equipados con un control de estabilidad específico con varios programas de funcionamiento (normal, sport y off), diferencial autoblocante trasero, pasos de rueda ensanchados (y ancho de vías aumentado), paragolpes exclusivos, asie...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/mercedes_pone_a_la_venta_el_c63_amg_black_series_en_espana/2012-01-27-45</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-27-45</guid>
<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 20:54:12 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>La quiebra de Saab podría llevarse a Spyker por delante</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/c8aileron26.jpg" alt="" width="524"><div><div>Si nada lo remedia, Saab no será la única víctima que terminará cobrándose el hundimiento del fabricante de Trollhattan. Como bien sabes, porque lo hemos repetido una y otra vez durante los últimos dos años, Swedish Automobile NV, alias SWAN, no sólo es propietaria de la compañía que conocemos por el emblema del grifo, sino tambi&eacute;n del constructor de superdeportivos holand&eacute;s (o más bien de raíces holandesas, porque ahora fabrica en Inglaterra) Spyker, convertida en el rostro público para realizar la maniobra de adquisición de Saab. El problema que tiene ahora Spyker es que las deudas contraídas por su matriz tras la compra y fracaso de Saab son enormes, y hace tiempo que las cosas no pintan nada bien para los de Zeewolde.</div><div><br></div><div>La última vez que Spyker apareció por aquí con carácter protagonista fue hace cuatro meses, cuando supuestamente se alcanzó un acuerdo para vender la compañía a un...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/la_quiebra_de_saab_podria_llevarse_a_spyker_por_delante/2012-01-19-44</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-19-44</guid>
<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 23:45:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Primer trailer de la nueva temporada de Top Gear</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/tgtrailertemproadaenero2012.jpg" alt="" width="524"><div>Top Gear regresó fugazmente por nuestras pantallas con motivo de su alocado especial navideño localizado en la India, pero volverá ahora de manera "seriada" ya dentro de la programación típica de la BBC2. Para mostrarnos lo que nos espera, tienes el trailer tras el salto, que te dejará con ganas de ver las locuras completas del trío calavera. Imaginamos que no hará falta conminarte a que le eches un vistazo.</div><div><br><iframe width="524" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/2nadtY5bsGI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div>]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/primer_trailer_de_la_nueva_temporada_de_top_gear/2012-01-17-43</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-17-43</guid>
<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 15:34:25 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>El JAC J5, ya a la venta</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/06307468900.jpg" alt="" width="524"><div><div>Al fabricante chino JAC no le van nada mal las cosas en Brasil. En su primer año en este mercado se han vendido nada menos que 23.747 unidades gracias en parte al &eacute;xito de los J3 tanto en versión hatchback como en el sedán Turin. Para mejorar los resultados, en estos días se inicia la preventa de los J5, más grandes y elegantes, si bien las primeras entregas no tendrán lugar hasta marzo.</div><div><br></div><div>La nueva berlina compacta está equipada con un motor de gasolina de 1,5 litros, distribución variable y desarrolla 125 CV. Además es un producto completo, incluyendo en la dotación el ABS, doble airbag frontal, climatizador automático, paquete el&eacute;ctrico, llantas de aleación, sensor de aparcamiento posterior, radio CD MP3, puerto USB, paquete cromado exterior y faros antiniebla. El precio base recomendado es de 53.800 reales, unos 23.806 &euro; al cambio actual.</div></div><div><img src="/noticias/06...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/el_jac_j5_ya_a_la_venta/2012-01-17-42</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-17-42</guid>
<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 04:29:48 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>SsangYong lanza el Korando Sports en Corea del Sur</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/00k2.jpg" alt="" width="524"><div><div>El que hasta ahora nosotros conocemos como SUT1 acaba de ponerse a la venta bajo la denominación Korando Sports. Este nuevo pick up de SsangYong deriva del Actyon Sports y por ahora ambos modelos convivirán en su tierra natal, dejando al nuevo como opción más completa.</div><div><br></div><div>El Korandos Sports se comercializa con un único motor di&eacute;sel de dos litros y 155 CV en combinación con una caja manual de cinco velocidades (en opción hay una automática). Se pueden elegir versiones con tracción total o sencilla. Pese a que los cambios est&eacute;ticos en la carrocería son notables, en el habitáculo todo sigue como siempre en t&eacute;rminos generales, estrenando únicamente algunos detalles decorativos, equipos de sonido y navegación, e instrumentación.</div><div><br></div><div>Los niveles de equipamiento a la venta en Corea del Sur son tres para el 4x2 (Eco, Club, Passion) y cuatro para el tracción total (Club, Le...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/ssangyong_lanza_el_korando_sports_en_corea_del_sur/2012-01-13-41</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-13-41</guid>
<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 14:25:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Llamadas a revisión: Volvo V70, S80, XC60 y XC70, Volkswagen TDI CR</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/motortdi.jpg" alt="" width="524"><div><div>Con un poco de retraso para lo acostumbrado, volvemos a tu pantalla con la última lista de llamadas a revisión. En este caso se soluciona rápido, aunque el número de pacientes es sin duda importante. Por un lado tenemos a Volvo con un fallo que se resiste a desaparecer de los boletines de alertas, y por otro a Volkswagen, afectada lógicamente por los fallos en su motor 2.0 TDI CR, protagonista ya de varias campañas de servicio.</div><div><br></div><div>Tienes una descripción más detallada tras el salto.</div><div><br></div><div>-Volvo V70, S80, XC60 y XC70: Se ha detectado que el tensor de la correa de servicio podría fallar, provocando la p&eacute;rdida súbita de la dirección asistida e incluso inmovilizando el vehículo. Este fallo podría tener lugar sin advertencia alguna para el conductor. El aviso llega a la lista de alertas de la Unión desde Irlanda, sin indicar números de chasis para toda la UE ni fechas de montaje. V...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/llamadas_a_revision_volvo_v70_s80_xc60_y_xc70_volkswagen_tdi_cr/2012-01-08-40</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-08-40</guid>
<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 02:15:19 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>A partir de febrero Great Wall fabricará en Europa</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/00hover-11.jpg" alt="" width="524"><div><div>Ya está todo listo para que las instalaciones situadas en la localidad búlgara de Lovetch comiencen la fabricación de los primeros Great Wall realizados en suelo europeo. Será en febrero cuando arranque la producción en serie, si bien ya han sido ensambladas 200 unidades pre-serie.</div><div><br></div><div>La factoría tiene una capacidad anual de 50.000 unidades y todas ellas tendrán como destino el viejo continente. Por ahora Great Wall sólo está presente en Italia, Ucrania, Albania y Bulgaria, si bien en los próximos meses está prevista la entrada en nuevos mercados. Desconocemos si parte de esta producción tambi&eacute;n irá a parar a Rusia, donde la firma lleva presente ya varios años.&nbsp;</div><div><br></div><div>El modelo estrella, el Hover, será uno de los que salga de estas instalaciones junto a los Wingle/Steed y Voleex C10.</div></div><div><img src="/noticias/0nuovo-great-wall-steed-51.jpg" alt="" width="524">...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/a_partir_de_febrero_great_wall_fabricara_en_europa/2012-01-07-39</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-07-39</guid>
<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 03:29:17 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Bajaj RE60, el primer rival directo del TATA Nano</title>
<description><![CDATA[<img src="/noticias/03012012bajaj500.jpg" alt="" width="524"><div><div>Al TATA Nano se le podrían complicar un poco más las cosas en cuestión de unas semanas y es que la empresa india Bajaj presentará en Nueva Delhi el RE60, un urbanita de coste muy reducido que tratará de sustituir a las motocicletas en muchos hogares.</div><div><br></div><div>Detrás de este nuevo proyecto tambi&eacute;n están Renault-Nissan, si bien todavía no se ha concretado en que medida participarán. Bajaj lleva trabajando varios en años en este pequeño cuatro plazas que utilizará un modesto motor de 200cc para moverse. No hay precios ni detalles de prestaciones por el momento, aunque se sabe que estará listo para su debut comercial a mediados de año.&nbsp;</div><div><br></div><div>Bajaj es uno de los fabricantes de vehículos más importantes de la India. Especializado en las motocicletas, scooters y vehículos comerciales de tres ruedas, pretende dar el salto a las cuatro ruedas de manera masiva con el RE60. Verem...]]></description>
<link>http://carmonamotors.com/news/bajaj_re60_el_primer_rival_directo_del_tata_nano/2012-01-03-38</link>
<dc:creator>cctvradio</dc:creator>
<guid>http://carmonamotors.com/news/2012-01-03-38</guid>
<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 17:44:38 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
