El fabricante japones vuelve a la palestra con su tercera generación del Nissan Cube, un amplio monovolumen con una forma bastante peculiar y moderna. Dentro del cubo se pueden regular los asientos de forma que haya 5 o 7 plazas, según el espacio que se quiera utilizar como maletero. Con el Cube no sabemos si está asegurado el confort o la calidad del motor, lo que sí está seguro es que el coche acaparará todas las miradas en la calle.

El Nissan Cube está excelentemente equipado en materia de seguridad, tiene 6 airbargs, reposacabezas delanteros activos, ABS con EBD, sistema ESP, control de tracción y control de presión en los neumáticos del vehículo. Su motorización oscilará entre el 1.5 diésel y el 1.8 de 120 CV, aunque este último sólo estará disponible en Estados Unidos, de momento.

El interior es bastante pobre en diseño, es, haciendo honor a su nombre, una caja, sin más. Muchas líneas rectas y quizás un exceso de sobriedad que hacen que el Cube se gane a pulso el distintivo de "furgoneta”,así a secas.

No sabemos si el sector que demanda este tipo de vehículos dará una buena acogida a un modelo tan arriesgado con unas formas tan llamativas que, en conjunto, nos atrevemos a decir que quedan bastante feas. Es como el coche que dibujan los niños cuando están en primaria, un cuadrado y dos ruedas.