Grande, elegante, personal, muy bajito y deportivo... en definitiva, brutal. El Citroën Numéro 9 que la firma francesa presentará en el Salón del Automóvil de Pekín es impresionante, luciendo una estampa llamativa y muy arriesgada, pero que estoy convencido gustará los asistentes. Hasta ahora lo conocíamos por la denominación DS9 Concept, que perdiendo la coletilla debería ser la que adopte el modelo de producción cuando quiera salir a la venta.
Pese a que en el segmento de las grandes berlinas las únicas carrocerías que tienen cierto tirón son las de cuatro puertas con maletero separado, en Citroën mantienen el portón posterior típico de los coches más grandes de la marca (Tiburon, CX, XM, etc.), si bien visualmente parece más un shooting-break que un liftback.
Por dimensiones debería quedar situado por encima del C6, aunque tampoco sabemos si lleg... Seguir leyendo »
Peugeot lanza en estos días en el mercado español una nueva gama del Bipper Tepee que queda situado a medio camino entre un monovolumen pequeño y un comercial ligero. Añade nuevos motores más eficientes y algo más de equipamiento.
La principal novedad del Bipper Tepee 2012 está bajo el capó. A partir de ahora se podrá adquirir con la mecánica 1.3 HDI STT con sistema Stop&Start que arranca/detiene el motor en ciertas circunstancias (tráfico urbano). Gracias a este dispositivo homologa un consumo medio de 4,2 L/100, con unas emisiones de 112 g/km de CO2 (4,5 L/100 y 119 g/km de CO2 en el convencional).
Los interesados en el Tepee pueden elegir entre tres niveles de acabado (Access, Active y Outdoor) y está disponible desde 11.957 €.
"¿Carreteras? A donde vamos no necesitamos carreteras", pensaron los ingenieros de Valmet mientras diseñaban su creación para el Salón de Ginebra. El constructor finlandés, más conocido por montar vehículos por contrato para fabricantes como Porsche o Fisker (y más recientemente Marussia, que también les ha encargado sus deportivos) tenía por principal novedad en la feria suiza no uno de los coches de sus clientes (que también estaban presentes en el stand), sino una inclasificable creación llamada Dawn con la que pretende demostrar su habilidad en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Por lo visto, no contenta con seguir atornillando los coches de otros, Valmet se ha propuesto ofrecer sus conocimientos en materia eléctrica al servicio de todo aquel fabricante interesado, y el Dawn ilustraría como piensa integrar "los papeles d... Seguir leyendo »
Estoy convencido de que has pensado lo mismo que yo nada más ver la imagen: ¡eso es un Toyota RAV4! Pero no, en realidad es el nuevo todocamino que Geely comercializará en breve en tierras chinas bajo la subdivisión Geagle y del cual espera lograr muy buenos resultados comerciales.
Está claro que estéticamente es muy parecido al modelo japonés y posiblemente no sea precisamente por inspiración, sino por clonaje, pero el caso es que puede funcionar en un mercado en el que lo único que importa es el precio de compra y las patentes no tienen valor alguno. En Geely presumen de la amplitud de su interior gracias a una distancia entre ejes de 2,66 metros (10cm más que el RAV4 europeo) y de un habitáculo muy cuidado en el que no faltará de nada (GPS, cámara posterior, cuero, techo, ordenador, usb, bluetooth), etc.
A partir de ahora la gama del Subaru Forester se comercializará con nuevos acabados que sustituyen a los anteriores. Además de ser más completo, mejora la relación precio-equipamiento de las versiones anterior, si bien mantiene la tecnología bóxer y el sistema de tracción total para todas las variantes.
Los precios recomendados, sin descuentos, son:
2.0i Bóxer 150 CV Sport 25.400 €
2.0i Bóxer 150 CV Sport Plus 27.550 €
2.0i Bóxer 150 CV Executive 30.550 €
2.0 Bóxer Diésel 147 CV Sport 27.650 €
2.0 Bóxer Diésel 147 CV Sport Plus 28.750 €
2.0 Bóxer Diésel 147 CV Executive 32.250 €
Cambio automático en gasolina, 2.000 € adicionales
En lo relativo al equipamiento, de serie todos llevan el control de estabilidad, climatizador automático, paquete eléctrico, equ... Seguir leyendo »
